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Apresentamos uma abordagem para distribuir mensagens entre hosts altamente móveis em redes ad hoc. Focamos no uso de comunicação direta por rádio entre veículos em movimento na estrada, que não requer infraestrutura adicional. Assim, os veículos precisam organizar o acesso ao canal de rádio de forma descentralizada. Derivamos o controle de acesso ao meio do padrão IEEE 802.11. Além disso, os veículos usam antenas omnidirecionais, implicando que um emissor pode se comunicar com múltiplos hosts simultaneamente. Como exemplo, estudamos um acidente de trânsito que é reportado aos veículos próximos. Simulações mostram que a qualidade do protocolo proposto pode ser medida pelo número de veículos dentro de uma zona de relevância que são informados sob várias condições.
Briesemeister et al. (Mon,) estudaram essa questão.