Transporte como um Estímulo para a Transição do Bem-Estar ao Trabalho

Usando um rico painel de dados sobre beneficiários de assistência social no Condado de Alameda, Califórnia, este artigo examina a importância das variáveis de política de transporte para explicar a capacidade de alguns indivíduos encontrarem emprego. Um modelo logit multinomial prevê a probabilidade de alguém encontrar um emprego como uma função da posse de carro, qualidade do serviço de transporte, acessibilidade regional a empregos por diferentes modos de transporte, fatores de capital humano e várias variáveis de controle. Os resultados mostram que a posse de carro e o nível educacional aumentaram significativamente as chances de alguém fazer a transição do bem-estar para o trabalho, enquanto as variáveis de qualidade do serviço de transporte foram em grande parte insignificantes. A acessibilidade regional também não foi importante para explicar os resultados de emprego, o que lança dúvidas sobre a hipótese de desajuste espacial. A concentração de habitação perto de rotas de ônibus e trem parecia ser a mais importante para estimular o emprego. No entanto, a melhoria da automobibilidade teve efeitos muito mais fortes nos resultados de emprego do que as melhorias na mobilidade do transporte público.