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Um vasto aumento nos sistemas eletrônicos automotivos, juntamente com demandas relacionadas a energia e design, criou uma gama de novas oportunidades e desafios na engenharia. Os veículos de alto padrão de hoje podem ter mais de 4 quilômetros de fiação, em comparação com 45 metros em veículos fabricados em 1955. Reduzir a massa da fiação por meio de redes dentro do veículo trará uma explosão de novas funcionalidades e inovações. Nossos veículos se tornarão mais parecidos com PCs, criando o potencial para uma variedade de dispositivos plug-and-play. Em média, os passageiros dos EUA passam 9 por cento do seu dia em um automóvel. Assim, a introdução de multimídia e telemática nos veículos aumentará a produtividade e fornecerá entretenimento para milhões. Além disso, soluções X-by-wire farão com que diagnósticos computadorizados sejam uma parte padrão do trabalho dos mecânicos e podem até criar um motorista eletrônico.
Leen et al. (Ter,) estudaram essa questão.