“Uma verdade conveniente”: a disposição dos passageiros de viagens aéreas em pagar para compensar suas emissões de CO2

Várias análises econômicas demonstram os custos substanciais relacionados às mudanças climáticas e, consequentemente, pedem ações precoces. No entanto, essas análises foram limitadas à medição de riscos 'objetivos' e danos materiais esperados relacionados às mudanças climáticas. O risco percebido 'subjetivo' das mudanças climáticas e a disposição da sociedade em pagar (WTP) para evitar esses riscos devem fornecer uma motivação adicional importante para a ação direta. Investigamos se e por que os passageiros de viagens aéreas—uma fonte cada vez mais importante de emissões de gases de efeito estufa—apoiam medidas que aumentam o custo de suas viagens com base no princípio do poluidor pagador e compensam o dano causado por seu voo. Comparados aos resultados dos poucos estudos anteriores que elicitaram estimativas de WTP para políticas climáticas de maneira mais geral, nossos resultados parecem estar na extremidade inferior da escala, enquanto uma comparação com estimativas do custo social do carbono mostra que a média da estimativa de WTP neste estudo está próxima do custo de dano marginal estimado. Embora diferenças significativas sejam encontradas entre viajantes da Europa, América do Norte, Ásia e o resto do mundo, mostramos que existe uma demanda substancial por ações de mitigação das mudanças climáticas. O prêmio de risco positivo além das avaliações de custo de dano à propriedade esperadas deve ser considerado de forma mais explícita nas análises econômicas, pois adicionará ao ônus da prova da ação direta. Medições da WTP dos passageiros ajudarão os formuladores de políticas a projetar instrumentos financeiros eficazes destinados a desencorajar atividades de viagem prejudiciais ao clima, bem como a gerar fundos para as medidas direcionadas à mitigação e adaptação às mudanças climáticas. Com base na WTP declarada pelos viajantes para compensar suas emissões de gases de efeito estufa, fundos na ordem de magnitude de €23 bilhões poderiam ser gerados anualmente para financiar atividades de mitigação das mudanças climáticas.