Como Moldar a Aceitação Pública Local de Infraestruturas Não-No-Meu-Quintal? Uma Perspectiva da Teoria Cognitiva Social

A aceitação pelo público local é o principal determinante para a implementação bem-sucedida das infraestruturas NIMBY (Não-No-Meu-Quintal) e pode ser moldada de maneiras diferentes entre os diferentes tipos de infraestrutura. Com base na teoria cognitiva social (TCS), este estudo esclarece o mecanismo específico que molda a aceitação pública local de instalações NIMBY com dois tipos de efeitos perigosos (ou seja, poluição e exclusão psicológica) usando uma pesquisa de questionário em larga escala e um modelo de equação estrutural. Os resultados revelam que, em primeiro lugar, a TCS fornece uma base teórica sólida para explorar o mecanismo sob a ação conjunta de fatores ambientais e pessoais. Em segundo lugar, foi verificado que a autoeficácia prevê indiretamente a aceitação pública local ao influenciar o risco percebido. O efeito da tag de afeto positivo é mediado pelo risco percebido na formação da aceitação de instalações poluentes, mas não de instalações psicologicamente excluídas. De modo geral, as pessoas tendem a ter um risco percebido mais baixo, maior benefício percebido, uma sensação de autoeficácia mais forte e uma atitude mais positiva quando confrontadas com a localização de instalações NIMBY psicologicamente excluídas em vez de poluentes. Esses achados são úteis para o planejamento e a tomada de decisões de instalações NIMBY com diferentes tipos de impactos perigosos, reduzindo conflitos NIMBY e promovendo a construção de infraestruturas NIMBY. Além disso, contribui para a realização do Objetivo de Desenvolvimento Sustentável (ODS) 16 (promover sociedades pacíficas e inclusivas para o desenvolvimento sustentável) e do ODS 11 (construir cidades e assentamentos humanos inclusivos, seguros, resilientes e sustentáveis).