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Este artigo descreve duas estratégias de controle diferentes para um veículo elétrico híbrido baseado em célula de combustível (FCHEV). A estratégia offline é baseada em programação dinâmica, e a estratégia online é baseada em um controlador de lógica fuzzy otimizado. Essas duas estratégias são então comparadas. Finalmente, o controlador de lógica fuzzy é validado usando um FCHEV real.
Ravey et al. (Sun,) estudaram esta questão.