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Dados de pesquisas nacionais sucessivas mostram que características importantes do comportamento de viagens diárias pessoais na Grã-Bretanha são comparativamente estáveis. Ao longo de um período de 35 anos, houve pouca mudança no tempo médio de viagem, na frequência das jornadas, nos propósitos das viagens e na proporção da renda familiar dedicada a viagens. O único fator que mudou significativamente é a distância percorrida, já que as pessoas aproveitaram o crescimento da renda para viajar mais rápido, obtendo assim acesso a uma maior escolha de destinos. No entanto, esse crescimento na distância percorrida agora cessou, um resultado que é útil em relação às preocupações sobre a sustentabilidade e o impacto ambiental do sistema de transporte. A explicação proposta para essa cessação do crescimento é que o acesso e a escolha baseados na mobilidade aumentam com o quadrado da velocidade de viagem, enquanto o valor da escolha adicional é caracterizado pela utilidade marginal decrescente. Portanto, uma saturação da demanda por viagens diárias pode ser esperada, uma conclusão nova.
David Metz (Qua,) estudou essa questão.
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