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Introdução: a indústria de transporte é predominantemente masculina, e os motoristas estão em risco de contrair HIV. Eles passam muito tempo longe de suas esposas ou parceiros devido à natureza de sua ocupação. Identificar fatores de risco do HIV entre motoristas comerciais de longa distância e intra-urbanos pode fornecer estratégias para prevenção e controle eficazes. Objetivo: este estudo avaliou a soroprevalência e os fatores de risco da infecção por HIV entre motoristas comerciais no Distrito Senatorial Central de Kano. Método: foi utilizado um design de estudo comparativo transversal. Uma técnica de amostragem em múltiplas etapas foi usada para selecionar 434 participantes do estudo de cada categoria. Resultados: um total de 407 motoristas de longa distância (LDDs) e 418 motoristas intra-urbanos participaram do estudo. A média e o desvio padrão da idade dos respondentes nos grupos de LDDs e motoristas intra-urbanos foram 42,3± 11,2 e 42,0 ± 11,3 anos, respectivamente. A soroprevalência de HIV entre os LDDs e motoristas intra-urbanos foi de 12,5% e 6,7%, respectivamente. Os LDDs estavam duas vezes mais propensos a ser soropositivos para HIV (OR=2,00; IC de 95% de OR 1,20 – 3,33, p<0,001), e fatores de risco associados incluíram idade > 100.000,00 AOR=6,11; (IC de 95%: 1,53-41,97) e histórico de sexo extraconjugal AOR=4,01; (IC de 95%: 6,07-10,43). Ao ajustar os efeitos de confusão para o grupo de motoristas intra-urbanos usando análise de regressão logística, status educacional pós-secundário AOR=0,33; (IC de 95%: 0,16-0,89), status marital separado AOR=3,00; (IC de 95%: 5,26-16,33), experiência de trabalho de 11-20 anos AOR=4,10; (IC de 95%: 1,19-18,25), histórico de sexo extraconjugal AOR=4,97; (IC de 95%: 6,07-10,43) e uso de drogas ou álcool AOR=3,98; (IC de 95%: 2,04-12,43). Conclusão: o estabelecimento de clínicas de IST em locais estratégicos, bem como a disponibilização de preservativos de forma acessível, acessível e aceitável para uso por este grupo de pessoas em nossa sociedade, devem fazer parte da estratégia de prevenção. O governo e todas as partes interessadas devem tomar medidas apropriadas para educar este grupo ocupacional a fim de mudar e melhorar seus comportamentos sexuais.
Usman et al. (Quarta-feira) estudaram essa questão.