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Uma técnica conceitualmente nova e computacionalmente eficiente para calcular o fluxo não estacionário em torno de perfis isolados, asas e cascatas de turbomáquinas é apresentada. Começando com uma análise de dinâmica de fluidos computacional em domínio do tempo ou em domínio de frequência de fluxos aerodinâmicos ou aeroacústicos não estacionários, um grande problema esparso de autovalores é resolvido usando o algoritmo de Lanczos. Em seguida, usando apenas alguns dos modos próprios resultantes, um modelo de ordem reduzida do fluxo não estacionário é construído. Com este modelo, é possível prever rápida e precisamente a resposta aerodinâmica não estacionária do sistema em uma ampla gama de frequências reduzidas. Além disso, as informações dos modos próprios fornecem insights importantes sobre a física dos fluxos não estacionários.
Earl H. Dowell (qui,) estudou esta questão.
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