Investigação dos Processos Dinâmicos da Interação entre Veículos e Trilhos: Realização Experimental

O processo dinâmico da interação entre trilho e veículos ferroviários é caracterizado por dinâmicas dependentes do tempo, determinadas tanto pelas características variáveis dos objetos de interação quanto pelas condições climáticas variadas. Este estudo investigou o efeito de diferentes grupos de influência no processo dinâmico, com vistas à redução dos casos de aleatoriedade durante o registro do processo em experimentos e à ampliação da compreensão dos processos que ocorrem durante a avaliação dos dados registrados. A natureza estática dos veículos se demonstrou não uniforme e influencia a dispersão dos valores dinâmicos sob a variação de forças verticais e horizontais devido às características de um veículo. A posição do caminhão do veículo em relação ao eixo do trilho durante o movimento do veículo mostrou aumentar a não uniformidade estática. Os resultados das medições de força longitudinal sob os métodos de três pontos e Schlumpf sugeriram que é necessário investigar o processo de deformação dos trilhos sob a ação das rodas do veículo. Para aumentar a saída dos experimentos, propõe-se considerar não apenas a rigidez da base dos processos oscilatórios que imitam o processo físico de oscilações dos elementos do sistema por meio da amplitude de oscilação, mas também o tempo de resposta ao processo de oscilação, utilizando e avaliando o tempo de disparo em vez das frequências dos processos oscilatórios.