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O sistema de informação e comunicação de veículos (VICS) está começando a se tornar viável. O sistema infravermelho de um VICS detecta veículos na estrada usando feixes ópticos para controlar o tráfego e fornecer informações de tráfego em tempo real. Mas ele necessita de um orçamento enorme, pois os feixes ópticos devem estar localizados em todas as faixas da estrada em todo o país. Propomos um sistema de informação de tráfego utilizando semáforos LED existentes e focamos em seus raios visíveis e na potência utilizada para controle de tráfego, no número e localização dos semáforos e no movimento em direção aos semáforos LED. Projetamos a melhor área de serviço para não interferir em outras áreas de serviço e analisamos seu desempenho básico, como a modulação adequada, a relação sinal-ruído necessária e a quantidade de informações recepcionáveis.
Akanegawa et al. (Mon,) estudaram essa questão.
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