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Veículos modernos estão equipados com recursos autônomos, como sistemas de pré-colisão ou controle de cruzeiro adaptativo para ajudar as pessoas a dirigir de forma mais segura e conveniente. A complexidade do software desses recursos autônomos está crescendo para acomodar diversas necessidades dos usuários, o que torna mais difícil testar sua correção. A prototipagem virtual permite testar o software do veículo no ambiente virtual de estrada. Embora várias ferramentas estejam disponíveis, os fabricantes de equipamentos originais parecem hesitar em integrar completamente o teste virtual como parte do plano de desenvolvimento do veículo. Um dos obstáculos se deve à falta de critérios de teste bem definidos que possam abstrair razoavelmente o ambiente físico e métodos de geração de casos de teste que visualizem automaticamente o ambiente virtual de estrada. Nesta carta, propomos várias direções de pesquisa associadas e abordagens potenciais do ponto de vista de critérios de teste e geração de casos de teste.
Kim et al. (Sat,) estudaram esta questão.
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