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Baterias modernas (por exemplo, baterias de Li-íon) fornecem alta eficiência de descarga, mas o efeito da capacidade em taxa nessas baterias diminui drasticamente a eficiência de descarga à medida que a corrente de carga aumenta. Capacitores de duplo camada elétrica, ou simplesmente supercapacitores, têm resistência interna extremamente baixa, e um híbrido de bateria-supercapacitor pode mitigar o efeito da capacidade em taxa para alta corrente de descarga pulsada. No entanto, uma arquitetura híbrida composta por uma simples conexão em paralelo não tem um bom desempenho quando a capacidade do supercapacitor é pequena, o que é uma situação típica devido à baixa densidade de energia e ao alto custo dos supercapacitores. Este artigo apresenta um novo sistema híbrido de bateria-supercapacitor que emprega um carregador de corrente constante. O carregador de corrente constante isola a bateria do supercapacitor para melhorar a eficiência de ponta a ponta para energia da bateria até a carga, levando em conta o efeito da capacidade em taxa das baterias de Li-íon e as eficiências de conversão dos conversores.
Shin et al. (Ter,) estudaram essa questão.
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