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A pressão parcial de CO2 da água do mar na superfície e parâmetros relacionados foram medidos com alta frequência a bordo do navio observador voluntário M/V Falstaff no Oceano Atlântico Norte entre 36° e 52°N. Mais de 90.000 pontos de dados foram usados para produzir fluxos mensais de CO2 para 2002/2003. Os fluxos de CO2 ar-mar calculados por dois esquemas diferentes de média foram comparados. A primeira abordagem usou a velocidade de transferência de gás determinada a partir da velocidade do vento obtida na localização do navio, chamada de ventos colocalizados, enquanto para a segunda abordagem uma velocidade de transferência de gás média mensal foi calculada a partir do vento para cada pixel da grade, incluindo a variabilidade do vento. As velocidades do vento colocalizadas determinadas durante o tempo de passagem não capturam a variabilidade mensal da velocidade do vento da grade, resultando em fluxos que eram 47% menores do que os fluxos usando os produtos de vento médio mensal. Os fluxos de CO2 do Falstaff estavam em boa concordância com uma climatologia usando ventos médios. Em toda a região, eles diferiram em 2–5%, dependendo do esquema de correção dependente do tempo para contabilizar o aumento atmosférico da pressão parcial de CO2. No entanto, localmente, as diferenças de fluxo entre as medições do navio e a climatologia eram maiores, especialmente em regiões ao norte de 45°N, como o setor oriental. Uma comparação de dois produtos de velocidade do vento mostrou que o sink de CO2 anual é 4% menor ao usar velocidades do vento NCEP/NCAR a cada 6 horas em comparação com os dados de velocidade do vento do QuikSCAT.
Lüger et al. (Qui,) estudaram essa questão.
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