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Resumo Resumo O modelo Lowry constituiu um avanço de uma barreira conceitual particularmente intratável. Não obstante suas características atraentes, incluindo a promessa de operacionalidade significativa, o modelo foi implementado em apenas algumas aplicações domésticas; seus adaptadores no exterior tiveram mais sucesso. Nesse processo, o modelo foi gradualmente transformado para atender de forma mais satisfatória aos requisitos das agências de planejamento regional e de transporte que dependem de modelagem de alocação. À medida que novas embelezamentos conceituais em desenvolvimento forem operacionalizados, o modelo Lowry deve tornar-se um instrumento que ampliará nosso conhecimento sobre a metrópole e estabelecerá uma base sólida para a próxima geração de modelos.
William Goldner (Mon,) estudou essa questão.