自動車業界において，快適な乗り心地を達成するため，静音性や振動抑制の効果を高める構造や，環境保護の面から省エネルギーを達成するような構造について研究が進められている．そこで，Mironovにより提案されている波動ブラックホール、及びLiling TANGが提案した残渣板厚に着目し，効率的な振動や波動減衰方法を調べることを本研究の目的とする.
加藤 et al. (2025) studied this question.
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