본 논문은 Oppav(유무인 겸용 항공기)의 구조설계 요구조건과 입증방법에 대한 전체적인 개요를 제시한다. 구조 설계 요구조건은 미국 연방 항공 규정(far)을 기반으로 개발되었다. 유무인 겸용 항공기의 구조 설계 요구사항은 하중, 강도 및 변형, 구조 증명, 설계 허용치 및 플러터로 구성된다. 제안된 구조 입증 방안은 구조 해석, 시험 및 이 방법들을 조합하여 적용한다. 설계 하중은 고정익과 회전익 운용조건을 고려하여 선정하였다. 선정된 하중조건에 대하여 구조 강도 및 손상허용 해석을 수행하였으며, 주요 설계 하중조건에 대하여 전기체 정적시험을 수행하였다. 플러터 요구 조건과 관련하여, 설계 강하속도의 1.2배까지 플러터가 발생하지 않음을 해석적인 방법으로 평가 및 확인 하였다. 또한 착륙장치의 완충 성능을 평가하기 위해 착륙 해석과 시험을 수행하였다. 본 연구에서는 설계 허용치, 전기체 정적, 착륙, 지상 진동 시험을 수행하여 구조적 건전성을 입증하였다. 그리고 전기체 유한요소 모델은 전기체 정적시험, 착륙 및 지상 진동 시험을 통해 검증되었다. 제안된 접근법은 Oppav의 특별 감항성 인증에 적용되었다.
Sung-Joon Kim (Sat,) studied this question.
Synapse has enriched 5 closely related papers on similar clinical questions. Consider them for comparative context: