オプショナルパイロット搭載パーソナル航空機の構造設計の完全性を示すための提案手法

本論文はOppav（有無人兼用航空機）の構造設計要求条件及びその証明方法に関する全体的な概略を示す。構造設計の要求条件はアメリカ連邦航空規則（FAR）に基づいて開発された。有無人兼用航空機の構造設計要求は荷重、強度および変形、構造検証、設計許容値、及びフラッターから構成される。提案された構造検証方法は構造解析、試験及びこれらの組み合わせにより適用される。設計荷重は固定翼および回転翼の運用条件を考慮して選定した。選定された荷重条件に対して構造強度及び損傷許容解析を実施し、主要設計荷重条件について機体静的試験を行った。フラッター要求条件に関しては、設計落下速度の1.2倍までフラッターが発生しないことを解析的に評価・確認した。また着陸装置の緩衝性能評価のために着陸解析および試験を実施した。本研究において設計許容値、機体静的試験、着陸試験、地上振動試験を通じて構造的健全性を証明した。さらに機体有限要素モデルは静的試験、着陸試験、および地上振動試験を通じて検証された。提案手法はOppavの特別型式証明（特別感航性認証）に適用された。