Zusammenfassung Um den praktischen Bedürfnissen nach Datenfreigabe und -austausch im Bereich Brückenbau gerecht zu werden, schließt diese Studie kreativ die definitionsbedingte Lücke von IFC-Entitäten für Stahlbrücken. Als Reaktion auf die Mängel, die durch das Fehlen von domänenspezifischen Entitätsinformationen in der IFC-Standardarchitektur entstehen, wird eine Erweiterungsstrategie vorgeschlagen, die neue Entitätsdefinitionen mit maßgeschneiderten Eigenschaftssets integriert, um den Bereich der Stahlbrücken zu bereichern und zu formalisieren. Auf dieser Basis wird ein grundlegendes Datenframework für Stahlbrückenstrukturen etabliert, das erweiterte Definitionen für räumliche Strukturphasen, Baugruppen, Komponenten und Teile umfasst. Die maßgeschneiderten Eigenschaftssets erweitern darüber hinaus die Entitätsattribute, die mit den Entwurfs- und Fertigungsphasen zusammenhängen, und entwickeln damit ein auf IFC basierendes Fertigungsinformationsmodell für Stahlbrücken. Darüber hinaus wird ein parametrischer BIM-Modellierungsansatz für Stahlbrücken auf der 3DEXPERIENCE-Plattform eingeführt, der IfcOpenShell verwendet, um semantische Informationen einzufügen und Modelle im Standard-IFC-Format zu exportieren. Die vorgeschlagene IFC-Erweiterung und Modellierungsmethodik wird durch ihre Anwendung auf das Projekt der Fußgängerbrücke Chengdu Q7 North demonstriert, wodurch ihr praktischer Wert zur Verbesserung der Vollständigkeit und Übertragbarkeit von Informationen über das BIM-Modell von Stahlbrücken von der Entwurfsphase bis zur Fertigung bestätigt wird.
Yang et al. (Mon,) untersuchten diese Frage.
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