Diese Studie präsentiert eine numerische und experimentelle Bewertung der axialen Lastübertragungsmechanismen in tiefen Fundamenten, die in geschichteten kohäsiven Böden in İzmir, Türkei, errichtet wurden. Ein vollskaliger bidirektionaler statischer Lasttest, ausgestattet mit Dehnungsmessstreifen, wurde an einem Barrentpfahl durchgeführt, um die tiefenabhängige Mobilisierung des Schaftwiderstands zu untersuchen. Ein Finite-Elemente-Modell wurde entwickelt und kalibriert, um die durch Feldbeobachtungen erfassten Last-Setzungs- und Dehnungsdaten zu replizieren und das Verhalten der Pfahl-Boden-Wechselwirkung und Deformation zu simulieren. Die Analyse offenbarte ein schaftdominiertes Lastübertragungsverhalten, bei dem die progressive Mobilisierung sich auf kohäsive Schichten mittlerer Tiefe konzentrierte. Die Sensitivitätsanalyse identifizierte die ungedämpfte Steifigkeit (Eu) als den einflussreichsten Parameter, der die Pfahlsetzung steuert. Eine starke polynomiale Korrelation zwischen kalibrierten Eu-Werten und SPT N60 wurde hergestellt, was ein praktisches Werkzeug für das vorläufige Design bietet. Darüber hinaus wurde die Verteilung der Deformationsenergie als ergänzende Kennzahl bewertet, um die Interpretation der Mobilisierungszonen über konventionelle spannungsbasierte Methoden hinaus zu verbessern. Der integrierte Ansatz bietet wertvolle Einblicke für eine leistungsbasierte Fundamentgestaltung in geschichtetem kohäsivem Untergrund und unterstützt die Entwicklung von standortspezifisch kalibrierten numerischen Modellen, die durch Daten aus Vollskalentests informiert sind.
Şahin Çağlar Tuna (Fri,) untersuchte diese Fragestellung.