Forschung zur Koordination von Kostenbeteiligungsverträgen unter verschiedenen Mechanismen zur Zuteilung von CO2-Quoten—Analyse des Modells der Fertigungs-Lieferkette

Vor dem Hintergrund der Kohlenstoffneutralität hat die Auswirkung des Mechanismus zur Zuteilung von CO2-Quoten auf die Entscheidungsfindung der Lieferkette zur Emissionsreduktion zunehmende Aufmerksamkeit erhalten. Diese Studie analysiert das optimale Entscheidungsverhalten von Fertigungs-Lieferketten unter drei Mechanismen: vollständig frei, vollständige Auktion und hybrid. Gleichzeitig wird der Kostenbeteiligungsvertrag zur Verminderung eingeführt und die Rückwärtsinduktionsmethode angewendet, um die optimale Gleichgewichtslösung unter jedem Mechanismus zu bestimmen. Kombiniert mit numerischer Simulation untersucht diese Studie weiter die Auswirkungen von Änderungen der Marktnachfrage und des Kostenbeteiligungskoeffizienten auf den Systemgewinn. Das Ergebnis zeigt, dass der Kostenbeteiligungsvertrag zur Verminderung das Niveau der Emissionsminderung der Hersteller und den Gesamtgewinn der Lieferkette erheblich verbessern kann. Unter den analysierten Mechanismen erreicht der hybride Mechanismus das Gleichgewicht zwischen Effizienz und Anreizen und zeigt eine stärkere Anpassungsfähigkeit und politische Flexibilität.