Fintech ‚Grenzen‘ und das plattformbasierte Motorrad: Emergente Infrastrukturen der Wertschöpfung in afrikanischen Städten

Im Hinblick auf die finanziellisierte Ausbeutung, die Ausbeutung prekärer Arbeiter und racialisierte Gewalt fordern kritische Wissenschaftler mehr Aufmerksamkeit für die Kolonialität der Expansion von Finanztechnologie (Fintech) in Afrika. In diesem Artikel betonen wir die Nützlichkeit, die Kolonialität in den Vordergrund zu stellen, argumentieren jedoch, dass sie als eine unter mehreren, spezifischen und verflochtenen Weisen gelesen werden sollte, in denen Fintech neue Formen von Wert im Kontext der Urbanisierung Afrikas schafft. Um dies zu verdeutlichen, konzentrieren wir uns auf die Verknüpfung zwischen Plattformen, Motorradtaxis und Fintech. In drei verschiedenen afrikanischen Städten beobachten wir, wie Fintech auf die Impulse und Wünsche des privaten Sektors und des Staates gleichermaßen abgebildet wird, um verschiedene Formen der Wertschöpfung zu realisieren. In Nairobi ist das Motorrad zum Testfeld von Vermögensbildungsexperimenten geworden, die darauf abzielen, datengestützte und weniger treibstoffabhängige Volkswirtschaften zu schaffen; in Kigali zielt die staatlich geförderte und plattformgestützte Standardisierung von Motorraddiensten darauf ab, fiskalische, planerische und regulatorische Werte zu schaffen; und in Kapstadt beziehen traditionelle Supermarktketten Motorräder und Fintech-Angebote ein, um urbanen Arbeits- und Einzelhandel wirtschaftlich algorithmisch zu integrieren. Die Verfolgung dieser Prozesse beleuchtet die unterschiedlichen Rationalitäten, Einfallsreichtümer und technologischen Verflechtungen, die über die Beständigkeit der Kolonialität hinaus Afrikas Fintech-Moment prägen.