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Hintergrund: Geschwindigkeitsüberschreitungen sind die Hauptursache für Verkehrstote in Indien. Daher ist ein effektives Geschwindigkeitsmanagement erforderlich, um die Todesfälle im Zuge der Modernisierung der Infrastruktur, der Sensibilisierung und der Verbesserung der Notfallreaktionssysteme zu reduzieren. In der jüngsten Vergangenheit hat das IIT Kharagpur mit Unterstützung des GRSP (a) eine systematische Analyse zur Identifizierung erforderlicher Interventionsbereiche sowie (c) die Stärke der Interessenvertretung durchgeführt. Westbengalen ist nun der erste Bundesstaat in Indien, der einen wissenschaftlichen Ansatz, eine Politik und einen Umsetzungsfahrplan für das Geschwindigkeitsmanagement angenommen hat.
Maitra et al. (Fri,) haben diese Frage untersucht.
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