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Zusammenfassung Die städtische Luftmobilität (UAM) hat sich als potenzieller Game Changer für den urbanen Verkehr herausgestellt und verspricht schnellere, effizientere und erschwinglichere Dienstleistungen. Es ist jedoch entscheidend, über die visionären Konzepte hinaus die Möglichkeiten und Herausforderungen der UAM und des Vertidrom-Betriebs auch aus einer Forschungs-perspektive zu erkunden und zu diskutieren. Das DLR-Forschungsprojekt HorizonUAM hatte das Ziel eines ganzheitlichen Forschungsansatzes, bei dem Vertidrome und Vertidrom-Netzwerke eine wesentliche Rolle spielen. Dieser vertidromzentrierte Projektbericht behandelt verschiedene Aspekte und methodische Ansätze, die sich mit Design und Betrieb, UAM-Luftraummanagement, Netzwerkoptimierung und der Integration von Lufttaxis in das Flughafenumfeld befassen. Darüber hinaus bildet die konzeptionelle und vorübergehende Entwicklung eines modularen 1:4 Maßstab-Modellstadt die Grundlage für zukünftige UAM-Flugversuche. Basierend auf drei Jahren engagierter Forschung im Rahmen von HorizonUAM konzentrieren wir uns hier auf operationale Herausforderungen, vorgeschlagene Lösungen und erforderliche Rahmenbedingungen zur Gewährleistung sicherer und effizienter Vertidrom-Betriebe.
Schweiger et al. (Sat,) haben diese Frage untersucht.
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