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Die Transportnachfrage hat in den meisten Entwicklungsländern zugenommen. Allerdings sind Fußgänger aufgrund schlecht gewarteter Einrichtungen und mangelhafter Planung hohen Verkehrsunfällen ausgesetzt. Dieses Papier zielt darauf ab, Fußgängereinrichtungen zu bewerten, um die Sicherheit der Fußgänger in Addis Ababa zu verbessern, unter Verwendung des Fußgängerniveaus der Dienstleistung. Relevante Daten wurden durch Feldmessungen und direkte Beobachtungen an 13 gezielt ausgewählten Fußgängerstätten entlang der Korridore Piyasa zur Bole-Brücke und Megenagna zur Torihayloch-Straße gesammelt. Die Ableitung des Fußgängerniveaus der Dienstleistung berücksichtigte Kapazität, Verkehr, Komfort, Sicherheit und Sicherheitsbedingungen sowie deren Unterkriterien. Das Gewicht jedes Kriteriums und Unterfaktors wurde gemäß der Saaty-Skala unter Verwendung des Urteils von Experten im Rahmen des analytischen hierarchischen Prozesses entschieden. Das Ergebnis der Studie zeigt deutlich das Vorhandensein des Problems der Fußgängereinrichtungen in Megenagna, Mexiko, Urael-Kirche und Golagol, die die Sicherheit der Fußgänger beeinträchtigen können. Allerdings haben die Standorte Denibel City, Legahare, Torhayloch und Nationaltheater besser abgeschnitten in Bezug auf das Fußgängerniveau der Dienstleistung für die Gehbevölkerung. Schließlich empfahl die Studie, dass die betreffenden Sektoren verstärkt auf die Standorte mit sehr schlechtem und schlechtem Fußgängerniveau der Dienstleistung achten sollten.
Bishaw et al. (Wed,) haben diese Frage untersucht.