Revolutionierung der Projektresilienz durch Einführung einer fortschrittlichen Risikominderungsstrategie

Diese Studie untersucht die Risiken, die mit Projektverzögerungen im Reparaturprojekt der Mover Tram-Bahnlinie bei TMII verbunden sind, und schlägt Minderungsstrategien unter Verwendung einer Kombination aus Risikobreakdown-Struktur (RBS), Analytischem Netzwerkprozess (ANP) und Bow-Tie-Analyse-Methoden vor. Durch Experteninterviews, Fragebögen und Dokumentenanalysen wurden Schlüsselrisiken identifiziert und priorisiert. Die Ergebnisse zeigen, dass das Management von Bauprojekten als dominierende Risikogruppe hervorging, wobei spezifische Risiken Verzögerungen in kritischen Pfadaufgaben und Abweichungen zwischen Zeichnungen und Methoden umfassen. Minderungsstrategien wurden entwickelt, die sich auf diese dominierenden Risiken konzentrieren. Die Studie unterstreicht die Bedeutung der Integration verschiedener Risikobewertungstechniken für ein effektives Projektmanagement und schlägt Ansätze für zukünftige Forschungen vor, um Rahmenbedingungen für das Risikomanagement in Bauprojekten zu verbessern. Höhepunkte: 1. Integrierte Risikoanalysen erhöhen die Projektresilienz. 2. Bauleitung entscheidend für die Identifizierung und Minderung von Projektrisiken. 3. Zukünftige Forschung: Untersuchung kostenbezogener Risiken für verbesserte Projektergebnisse. Schlüsselwörter: Projektverzögerungen, Risikomanagement, Bauprojekte, Minderungsstrategien, analytische Methoden.