Verbesserte direkte Drehmomentsteuerung mittels eines modellprädiktiven Steuerungsansatzes für Permanentmagnet-Synchronmotoren

Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) werden aufgrund ihrer Vorteile wie unkomplizierte Struktur, hohe Leistungsdichte, hohe Effizienz und hohes Drehmoment-Strom-Verhältnis umfangreich in der Luft- und Raumfahrtindustrie, im Transportwesen, in der Schifffahrt usw. eingesetzt. Die modellprädiktive Steuerung (MPC) hat großes Potenzial für die Anwendung in PMSM-Antrieben mit stabiler Laufleistung und hoher Effizienz. In (MPC-DTC) besteht die Kostenfunktion aus Drehmoment- und Flussstärke-Fehlern, die sich in ihrer Größe und Art unterscheiden. Daher ist ein geeigneter Gewichtungsfaktor entscheidend, um die Steuerungsleistung zwischen Drehmoment und Fluss ins Gleichgewicht zu bringen. Die traditionelle Methode zeigte die Drehmomentwelle um (17,5 %) und die Drehmomentwelle wurde in der verbesserten Methode auf (2,25 %) reduziert.