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Zusammenfassung Die aktuellen Modellierungstechniken eines doppelgespeisten Induktionsgenerators (DFIG) für Windkraftsysteme weisen Mängel bei der Idealisation der internen Ausrüstungsparameter und der Einheitlichkeit der Systemkopplung auf. In diesem Papier wird eine Methode zur multimodalen Fusion der Modellierung von doppelgespeisten Induktionswindturbinen für Windkraftsysteme vorgeschlagen. Zunächst wird der 1,5 MW DFIG-Körper gemäß den Parametern des physischen Prototyps konstruiert. Anschließend werden zur Realisierung der Systemsteuerung des DFIG der externe DFIG-Stromkreis und der Steuerkreis des Windkraftsystems aufgebaut, um eine Simulation der Mehrsystemkopplung zu ermöglichen. Durch die Simulation wird die Wirksamkeit des multimodalen Kopplungs-Simulationssystems und die Verfügbarkeit der Methode nachgewiesen.
Zhang et al. (Sa.), haben diese Frage untersucht.