Studie zum kohlenstoffarmen Dienstleistungsmodus des parklevelintegrierten Energiesystems mit flexiblem Angebot- und Nachfragemuster

Vor dem Hintergrund der Ziele „Kohlendioxidspitzen und Kohlenstoffneutralität“ in China ist das parklevelintegrierte Energiesystem ein bedeutender Ansatz zur Erfüllung des Energieverbrauchsbedarfs der Nutzer und zur Verbesserung der Auslastung erneuerbarer Energien. Um sowohl die Interessen der Anbieter integrierter Energie-Dienstleistungen (IES) als auch die aktuellen Strommarktvorschriften in China zu berücksichtigen, wird hier ein Ausgleichsdienstmodus für Anbieter integrierter Energiedienstleistungen geschaffen, der auf der Idee basiert, multiple Interessen regionaler Anbieter integrierter Energiedienstleistungen auszugleichen. Ziel ist es, die Marktbarrieren abzubauen und das schwierige Problem anzugehen, dass die integrierte Energiedienstleistungsbranche es versäumt hat, ein komplexes industrielles System im ursprünglichen Modus zu etablieren. Durch die Kombination der integrierten Energiedienstleistungen mit dem Hilfsmarkt für Stromausgleich analysiert das Papier die Eigenschaften des Energieflusses im System und schlägt das Optimierungsschema für regionale integrierte Energieausgleichsdienste im Kontext einer kohlenstoffarmen Entwicklung vor. Das Ziel wird mithilfe des Mayfly-Algorithmus gelöst und zur Analyse verglichen, die Ergebnisse zeigen, dass die optimalen täglichen Betriebskosten 2632,59 Yuan betragen und die täglichen Kohlenstoffemissionen 3869,90 kg unter dem typischen Industrieszenario liegen. Die hier bereitgestellten Beispiele zeigen, dass der Optimierungsplan für integrierte Energieausgleichsdienste die Kohlenstoffemissionen des parklevelintegrierten Energiesystems reduzieren und die Einnahmen der Anbieter integrierter Energiedienstleistungen steigern kann. Es bietet theoretische Unterstützung für die grüne Transformation von Energieunternehmen und fördert die gesunde Entwicklung der globalen integrierten Energieindustrie.