Faktoren, die die Ernteverluste von frischen Tomaten im Vertriebsweg der Märkte in Lusaka beeinflussen

Ziel der Studie war es, die Ursachen für Ernteverluste von frischen Tomaten im Bezirk Lusaka, Sambia, zu ermitteln. Die spezifischen Ziele waren: die Faktoren zu untersuchen, die die Verluste von Tomaten in der Vertriebskette auf den Märkten in Lusaka beeinflussen; die Auswirkungen von post-harvest Verlusten auf Tomaten auf die Interessengruppen zu bestimmen; und Maßnahmen zur Minderung zu identifizieren, die ergriffen werden sollen, um post-harvest Verluste in der Vertriebskette zu reduzieren. Es wurde eine gezielte Stichprobe verwendet, um die Befragten im Untersuchungsgebiet auszuwählen. Die Daten wurden mit strukturierten und halbstrukturierten Fragebögen gesammelt. Die Ergebnisse zu den soziodemografischen Merkmalen zeigten, dass die Mehrheit (etwa 88 %) der Tomatenhändler weiblich war. Dies deutete darauf hin, dass die Lieferkette von Tomaten von Frauen dominiert wird, und somit wird ein erfolgreicher Kampf gegen Ernteverluste Frauen stärken. Die qualitativen Antworten verknüpften die Ursachen von Tomaten PHL mit übermäßigem Kontakt mit hohen Temperaturen und direkter Sonneneinstrahlung an Handelsplätzen, schlechter Verpackung, unsachgemäßer Lagerung und übermäßiger Abhängigkeit vom Soweto-Markt für den Tomatenverkauf. Der Kapitalverlust war die größte Auswirkung der Tomatenverluste, die die Lebensgrundlagen der Familien der Tomatenhändler beeinträchtigte. Technokraten sahen auch die Treibhausgasemissionen aus organischen Abfällen als eine weitere negative Auswirkung. Eine Reihe von Minderungmaßnahmen wurde für Händler, die Regierung und die National Farmers Union von Sambia vorgeschlagen. Dazu gehören die Verarbeitung von überschüssigen Tomaten auf den Märkten, die Ermutigung der Verteiler, auch andere Märkte innerhalb und außerhalb von Lusaka zu beliefern, im Gegensatz zur aktuellen Situation, in der die meisten von ihnen ihre Produkte an den Soweto-Markt liefern, die Nutzung von Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) in der Lieferkette auf den Märkten und die Einführung und Nutzung von Kühlraumeinrichtungen auf den Märkten. Transporteur sollten auf Ausfallstraßen langsam fahren und die Regierungen für den Ausbau von asphaltierten Straßen, die landwirtschaftliche Betriebe mit Märkten verbinden, lobbyieren.