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Die komplexe Dynamik der Tribofilm-Bildung auf grenzgeschmierten Stahloberflächen wurde in Echtzeit untersucht, indem In-Situ-Messungen der zeitlichen Variation des Reibungskoeffizienten und der Kontaktspannung kombiniert wurden. Gleitexperimente wurden mit verschiedenen Mischungen aus Basisöl, Zinkdialkyldithiophosphat (ZDDP)-Additiv und zwei verschiedenen Dispergiermitteln bei erhöhter Öltemperatur für ein breites Spektrum an Normalbelastungen und fester Gleitgeschwindigkeit durchgeführt. Die Entwicklung des transienten und stationären Reibungskoeffizienten, der Kontaktspannung und der kritischen Gleitdistanz (Zeit) für die stabile Tribofilm-Bildung wurde verwendet, um die tribologischen Eigenschaften der Tribofilme zu bewerten. Die Mischungszusammensetzung beeinflusste die Lastabhängigkeit der kritischen Gleitdistanz für die stabile Tribofilm-Bildung. Der Tribofilm-Reibungskoeffizient wurde durch konkurrierende Effekte zwischen dem Additiv und den Dispergiermitteln beeinflusst. Unter den verschiedenen untersuchten Formulierungen wurde der Tribofilm mit den besten Reibungseigenschaften als die Mischung aus Basisöl, einer kleinen Menge ZDDP und einem bis-Succinimid-Dispergiermittel, das mit Ethylencarbonat behandelt wurde, identifiziert. Die Ergebnisse dieser Studie zeigen die Wirksamkeit des aktuellen experimentellen Ansatzes, um die Bildung und Entfernung schützender Tribofilme unter Grenzschmierungsbedingungen in Echtzeit zu verfolgen.
Tsai et al. (Donnerstag) haben diese Frage untersucht.