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Zusammenfassung Der Artikel beschreibt Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten im Rahmen des Clean Sky 2 Cost optimized Avionic System (COAST) Programms. Das Hauptziel dieser Entwicklung war es, Technologie-Enablement auf TRL 5 für kostengünstige Cockpits und Avionik bereitzustellen. Das Zielsegment für die Technologie-Enablement sind Flugzeuge mit 1 bis 19 Passagieren und kleine Frachtflugzeuge der Kategorie CS-23. Das Hauptziel ist es, während der gesamten Entwicklung des COAST-Programms eine umfassende Zusammenfassung pro einzelner Technologie bereitzustellen. Die Abschnitte sind nach jeder Technologie unterteilt, einschließlich ihrer Ergebnisse und des Gesamtschlags für das Programm. Das Clean Sky 2 COAST-Programm umfasste die Entwicklung der folgenden Technologien: Cockpit-Architektur SAT-Avioniksystemarchitektur, Flugmanagement-Taktisches Trennsystem (TSS), Erweitertes Wetterbewusstseinssystem (AWAS), Flugrekonfigurationssystem (FRS), Navigation und Überwachung Dual-Frequenz-Multi-Konstellation GNSS-Empfänger (GNSS), Kostengünstiges integriertes Navigationssystem (NAV), Erschwingliches integriertes Überwachungssystem (SURV), Plattformtechnologien Kompakte Computerplattform (CCP), Hochintegritäts-Elektronik für Gesundheitsüberwachung (HIE), Integriertes Missionsmanagementsystem (IMMS). Diese Technologien waren Teil mehrerer Flugtestkampagnen, die in der Tschechischen Republik mit der Firma Evektor unter Verwendung des EV-55-Flugzeugs stattfanden.
Lucky et al. (Fri,) untersuchten diese Frage.