Ein neues Kostenverteilungssystem für Autobahnen im Zeitalter vernetzter und autonomer Fahrzeuge

Die Ziele der vorliegenden Studie sind die Erkundung potenzieller Änderungen bei den Ausgaben und Einnahmen für die Autobahninfrastruktur und die Entwicklung eines robusten Rahmens, der die Kostenverteilung für Autobahnen erleichtert, wenn vernetzte und autonome Fahrzeuge (CAVs) in Betrieb sind. Der Umfang dieser Studie umfasste sowohl Bundes- als auch Landesausgaben und Einnahmequellen. Die in der Arbeit behandelten Elemente der Kostenverteilung für Autobahnen beinhalten Fahrzeugmeilen, Ausgaben für Autobahnen, Einnahmen aus Autobahnen und eine Gleichheitsanalyse. Im Zeitalter der CAVs werden signifikante Änderungen in all diesen Elementen erwartet, und diese Änderungen sind in das vorgeschlagene Kostenverteilungssystem für Autobahnen integriert. Die mit der Fahrbahninfrastruktur verbundenen Ausgaben würden aufgrund der Integration CAV-bezogener Infrastruktur in die Fahrbahninfrastruktur steigen, um sicherzustellen, dass es sich um eine intelligente Fahrbahn handelt. Die infrastrukturellen Ausgaben für Brücken werden voraussichtlich steigen, da die Infrastrukturtechnologien an den Brücken sie zu intelligenten Brücken machen, und die Entwurfsbelastungen dieser Brücken müssen möglicherweise erhöht werden, um potenzielle Plattierungen auf langen Brücken zu berücksichtigen. Es wird erwartet, dass viele der CAVs auf der Straße Elektrofahrzeuge sein werden. All diese Änderungen sind in das vorgeschlagene Kostenverteilungssystem für Autobahnen integriert.