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Mit der zunehmenden Durchdringung des Internets der Fahrzeuge (IoV) im Leben der Menschen muss die Sicherheit und Zuverlässigkeit seiner Kommunikation unsere Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Frequenzsprung-orthogonale Frequenzmultiplextechnik (FH-OFDM) wird aufgrund ihrer hervorragenden Kommunikationsleistung für die Fahrzeugnetzwerkkommunikation angewendet. Aber das Frequenzsprungmuster der Unterträger in der traditionellen FH-OFDM-Informationsübertragungs-technologie birgt das Risiko, leicht erkannt zu werden, was die Sicherheit, Verbergung und Störsicherheit der Informationsübertragung ernsthaft beeinträchtigt. Bestehende Störsicherheitsmethoden können dieses Problem jedoch nicht lösen. Diese Arbeit präsentiert ein datengetriebenes Frequenzsprung-OFDM (DDFH-OFDM) Informationsübertragungsverfahren für IoV. Diese Methode kombiniert nachrichtengesteuerte Frequenzsprungtechnologie mit einem Frequenzsprung-OFDM-System. Die Auswahl der Unterträger wird kontrolliert, indem anstelle der pseudorandom-Sequenz verschlüsselte Teildaten verwendet werden. Gleichzeitig wird die Regel für die Abbildung von Frequenzübertragungsblöcken so gestaltet, dass die Verteilung der Frequenzsprungunterträger gleichmäßiger wird. Durch Simulation zeigt das vorgeschlagene Verfahren bei gleichem Bitfehlerverhältnis (BER) im Vergleich zur FH-OFDM-Informationsübertragungsmethode gute Störsicherheits-, Breitbandinterferenz- und Schmalbandinterferenzleistung, was die Kommunikationsleistung des IoV weiter verbessert. Es bietet eine Referenztechnologie für störsichere Kommunikationsanwendungen in IoV-Szenarien.
Zhou et al. (Thu,) untersuchten diese Frage.
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