平成24年7月九州北部豪雨に伴う出水により矢部川の河川堤防が決壊した事例では，基礎地盤に局所的に分布した砂質土層に起因するパイピングが発生した。河川堤防の地盤調査には，調査断面の選定や調査密度に起因する不確実性が伴う。本研究では，被災履歴を活用してこの不確実性を軽減し，実堤防の耐浸透性能を反映したフラジリティカーブ構築手法を提案する。具体的には，統計処理された透水係数を用いた浸透流解析を繰り返し実施し，その結果を被災履歴と照合する。適合しない透水係数の組合せを除外し，再計算を繰り返すことで，河川堤防の耐浸透性能評価の精度を向上させるものであり，本手法を実際の河川堤防に適用したところ被災履歴を良好に表現できることを確認した。
Sasaoka et al. (Sat,) studied this question.