Aeroakustische Eigenschaften von Hochgeschwindigkeitszügen unter Freiluft- und Tunnelbedingungen
Key Points
Die Geräuschpegel von Hochgeschwindigkeitszügen unterscheiden sich unter Freiluft- und Tunnelbedingungen, was den Einfluss von Umweltfaktoren hervorhebt.
Die Spitzenwerte der Geräuschpegel erreichten im Tunnelbedingungen 103 dB, im Vergleich zu niedrigeren Werten unter Freiluftbedingungen, was einen deutlichen Unterschied zeigt.
Die Bewertung mithilfe von aeroakustischen Modellierungstechniken half, das Klangverhalten in unterschiedlichen Umgebungen zu analysieren.
Die Ergebnisse könnten Veränderungen im Design informieren, um Lärmminderung und verbesserten Komfort für Fahrgäste in Hochgeschwindigkeitszug-Systemen zu erreichen.