Sicherheitsbewertung des Ammoniak-Bunkervorgangs im maritimen Sektor: Eine Übersicht

Eines der Hauptziele der Schifffahrtsindustrie ist die Dekarbonisierung der in der maritimen Transportbranche verwendeten Brennstoffe. Ammoniak wird als potenzielle Alternative zur Wasserstoffspeicherung in der Zukunft angesehen, die CO2-freie Energiesysteme ermöglicht. Die vorteilhaften Eigenschaften von Ammoniak in Bezug auf die Wasserstoffspeicherung umfassen seine hohe volumetrische Wasserstoffdichte, den niedrigen Lagerdruck und die langfristige Stabilität. Allerdings ist Ammoniak durch seine Toxizität, Entflammbarkeit und Korrosivität gekennzeichnet, was die Sicherheit im Vergleich zu anderen alternativen Brennstoffen zu einer Herausforderung macht. Unter bestimmten Umständen kann ein Leck beim Ammoniak-Bunkern Risiken, Verbreitung und unsichere Bereiche aufgrund seiner Entflammbarkeit und Toxizität verursachen. Basierend auf einer Analyse von 118 Forschungsarbeiten und 50 Regelungen und Richtlinien bewertet dieser Übersichtsbericht verschiedene Aspekte der Gefahren, die mit den Ammoniak-Bunkervorgängen verbunden sind, wobei sowohl aktuelle als auch zukünftige Implikationen berücksichtigt werden. Dieser Bericht enthält auch die neuesten Fortschritte und potenziellen Entwicklungen im Zusammenhang mit der Sicherheit von Ammoniak als maritimen Brennstoff. Mehrere relevante Regelungen und Normen für Ammoniak-Versorgungssysteme werden erörtert. Diese Arbeit untersucht Experimente und numerische Untersuchungen, die mit verschiedenen Methoden des Ammoniak-Bunkerns durchgeführt wurden, wie zum Beispiel Terminal-zu-Schiff-, Schiff-zu-Schiff- und Lkw-zu-Schiff-Transfers. Diese Übersicht zeigt, dass die Toxizität von Ammoniak für die Themen der Dampfwolkenverbreitung und Ammoniak-Bunkern relevanter ist als seine Entflammbarkeit. Abschließend werden die wichtigsten Herausforderungen und Empfehlungen für die Umsetzung des Ammoniak-Bunkerns sowie die weitere Entwicklung von Ammoniak als maritimen Brennstoff vorgeschlagen. Diese Übersicht schlägt neue Richtungen vor, um die Nachteile und Forschungslücken im Zusammenhang mit dem Austritt von Ammoniak während der Bunkernzeiten zu überwinden.