Jede Sekunde zählt: Eine umfassende Übersicht über Routenoptimierung und Prioritätskontrolle für städtische Notfahrzeuge

Notfahrzeuge (EMVs) spielen eine wichtige Rolle beim Retten von Menschenleben und der Minderung von Sachschäden in städtischen Verkehrssystemen. Aufgrund von Verkehrsstaus und unangemessenen Prioritätskontrollstrategien entlang der Rettungsroute können EMVs möglicherweise nicht rechtzeitig an den Einsatzort gelangen, was auch das Verkehrsrisiko erhöht und sich negativ auf soziale Fahrzeuge (SVs) auswirkt. Je größer der negative Einfluss auf SVs ist, wie zum Beispiel längere Verzögerungszeiten und größere Warteschlangen, desto tiefgreifender sind die negativen Auswirkungen auf die städtische Umweltverträglichkeit. Eine angemessene Auswahl der Rettungsroute und Prioritätskontrollstrategien sind entscheidend zur Bewältigung dieses Problems. Folglich überprüft dieses Papier systematisch die Studien zu EMV-Routing und Prioritätskontrolle. Zunächst wird eine allgemeine bibliometrische Analyse mit VOSviewer durchgeführt. Diese Studie klassifiziert zudem die bestehenden Studien in drei Teile: Vorhersage der Reisezeit von EMVs (EMV-TTP), Routenoptimierung von EMVs (EMV-RO) und Verkehrsprioritätskontrolle von EMVs (EMV-TPC). Schließlich gibt diese Studie zukünftige Forschungsvorschläge zu fünf Aspekten: 1. Aufdeckung authentischer Nachfragecharakteristika durch EMV-Datenanalyse, 2. Berücksichtigung der besonderen Merkmale von EMVs in EMV-RO-Modellen, 3. Implementierung aktiver EMV-TPC-Strategien, 4. stärkere Konzentration auf die negativen Auswirkungen auf SVs, und 5. Annahme der aufkommenden Technologien im zukünftigen städtischen Verkehrsumfeld.