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Funktionsgraduierten Aluminium-Matrix-Verbundwerkstoffe (FGAMCs) sind neue Materialien mit ausgezeichneten Fähigkeiten zur Konstruktion und Entwicklung komplexer ingenieurtechnischer Arbeiten. In dieser Arbeit werden FGAMCs mittels elektrischer Entladung (EDM) bearbeitet, wobei die Prozessparameter wie Pulsstrom, Pulsdauer und Zonenposition in der Bremsscheibe berücksichtigt werden. Das Design von Experimenten wird für die experimentelle Planung mit der vollfaktoriellen Methode verwendet. Die ausgewählten Eingangsprozessparameter werden mithilfe der grauen relationalen Analyse optimiert, um das Elektrodenverschleißverhältnis, Übermaß, Energieverbrauch und Rauheit der Oberfläche zu minimieren. Auch die Einflussstudien der Eingangsprozessparameter auf die Ausgabenreaktionen werden durchgeführt. Die optimalen EDM-Parameter zur Verbesserung der Ausgabewerte sind Pulsstrom von 5 A, Pulsdauer von 50 µs und 45 mm Zonenposition in der Bremsscheibe. Der Pulsstrom (39,40%) trug am meisten zur Minimierung der Ausgabereaktionen bei. Darüber hinaus wird die Oberflächenmorphologie des Materials analysiert, um die Kraterbildung und den Erosionsmechanismus zu beobachten.
Uthayakumar et al. (Wed,) haben diese Frage untersucht.
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