Komposite für Elektrofahrzeuge und den Automobilsektor: Eine Übersicht

Der Automobilsektor durchläuft eine erhebliche Transformation, um kritische Herausforderungen zu bewältigen, die Verbraucher und das Klima betreffen. Eine der schwierigsten Aufgaben besteht darin, das Gewicht der Fahrzeuge zu reduzieren, um den Energieverbrauch zu minimieren. Eine zehnprozentige Abnahme des Leergewichts wird voraussichtlich zu einer Reduzierung des Energieverbrauchs um sechs bis acht Prozent führen. Verbundmaterialien mit besserem Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sind eine der besten Optionen für die Planung, das Design und die Herstellung von leichten Komponenten. Im Automobilsektor würde der Einsatz von Verbundmaterialien das Gewicht von Elektrofahrzeugen reduzieren und gleichzeitig ihre aerodynamischen Eigenschaften beeinflussen. Daher würde es auch den Kraftstoffverbrauch senken, indem schädliche Emissionen und Feinstaub verringert werden. Zahlreiche Entwicklungen in solchen Technologien wurden im letzten Jahrzehnt von Automobilunternehmen und akademischen Forschern untersucht. Faserverstärkte Polymere, insbesondere solche, die auf Glas- und Kohlenstofffaser basieren, haben aufgrund ihrer hohen Leistung und ihres geringeren Gewichts die Aufmerksamkeit des Automobilsektors auf sich gezogen. Dieses Papier überprüft die Anwendungen verschiedener Arten von Verbundmaterialien und die Fertigungstechniken solcher Verbunde in Elektrofahrzeugen und Automobilen. Darüber hinaus wird eine umfassende Datenanalyse der Statistiken zu leichten Materialien und Zahlen zur Marktanalyse von Hochleistungsverbunden präsentiert. Schließlich wird eine Diskussion über die unterschiedlichen Anwendungen dieser Verbunde geführt. Daher sollten die in dieser Studie präsentierten Details für Automobilunternehmen nützlich sein, um sich mit der GLOBALEN NETTO-NULL-Mission in Einklang zu bringen und gleichzeitig ihre Geschäfte zu erhalten.