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UN-Landungen verursachen Modifikationen in der Biomechanik der Landung, die das Risiko von Verletzungen des vorderen Kreuzbandes sowohl bei Männern als auch bei Frauen erhöhen können. Diese Modifikationen scheinen jedoch nicht übermäßig empfindlich auf das Timing des UN-Reizes zu reagieren, zumindest innerhalb eines zeitlichen Rahmens, der eine erfolgreiche Bewegungsreaktion ermöglicht. Eine Erweiterung des UN-Trainings, um sogar kürzere Reiz-Reaktionszeiten einzuschließen, könnte die zusätzlichen zentralen Kontrollanpassungen fördern, die erforderlich sind, um sich sicher im zufälligen Sportumfeld zu bewegen.
Brown et al. (Thu,) untersuchten diese Frage.
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