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Die praktische Anwendbarkeit eines Hochleistungs-Grafen-Superkondensators als effektives primäres und sekundäres Energiespeichersystem zur Speicherung regenerativer Energie aus dem Brems- und Verzögerungsprozess in Elektrofahrzeugen (EVs) wird untersucht.
Manoharan et al. (Fr,) haben diese Frage untersucht.