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Ziel dieses Papiers ist es, den Sicherheitsfaktor in Ingenieurbauten zu analysieren, um eine rationale Methode zur Bewertung seiner Größe zu entwickeln. Die Diskrepanz zwischen dem hochentwickelten Verfahren des modernen Designs und der eher willkürlichen Wahl des Sicherheitsfaktors behindert ernsthaft die Entwicklung effektiverer Entwurfsmethoden, die auf einem perfekten Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Wirtschaftlichkeit basieren.
Alfred M. Freudenthal (Wed,) hat diese Frage untersucht.