Design einer gekreuzten DD-Spule für das dynamische kabellose Laden von Elektrofahrzeugen

Die Technologie der dynamischen drahtlosen Energieübertragung (WPT) hat vielversprechende Anwendungsmöglichkeiten im Bereich der Elektrofahrzeuge (EV). Kürzlich wurde der DD-Typ als Design für den magnetischen Koppler zum Laden von EVs vorgeschlagen, der bereits die beste Leistung beim stationären Laden gezeigt hat. Beim dynamischen kabellosen Laden schwankt die Ausgangsleistung, wenn sich das EV bewegt. Diese Arbeit zielt darauf ab, den magnetischen Koppler zu optimieren, um die Anforderungen des gesamten dynamischen WPT-Systems zu erfüllen. Ein Design für eine gekreuzte DD-Spule wird vorgeschlagen, um das "nahezu null gegenseitige Induktionsphänomen" zu lösen, wenn sich das EV von einer Primärspule zur nächsten bewegt. Darüber hinaus wird ein LCC-resonantes Netzwerk sowohl auf der Primär- als auch der Sekundärseite eingesetzt, um den konstanten Strom zu gewährleisten und sogar eine bessere Ausgangsleistung zu erzielen. Simulationsergebnisse zeigen die Wirksamkeit des vorgeschlagenen Designs für den magnetischen Koppler.