Vorhersagemodelle für Lärmentwicklung und gesundheitsbezogene Auswirkungen von Lärm durch Straßenverkehr im NCT von Delhi, Indien

Zusammenfassung Die vorliegende Studie analysierte die Auswirkungen von Lärminduzierung aufgrund von Straßenverkehr basierend auf einer umfassenden socio-akustischen Umfrage an einer großen Anzahl von Standorten im NCT von Delhi. Diese Studie präsentiert die Entwicklung von Expositions-Wirkungs-Beziehungen und Modellen zur Lärmentwicklung unter Verwendung des Ansatzes der Strukturgleichungsmodelle (SEM). Die Studie bewertet die durch den Straßenverkehr verursachte Lärminduzierung an verschiedenen Standorten im NCT von Delhi, Indien. Expositions-Wirkungs-Beziehungen korrelieren die Lärminduzierung und die Lärmpegel des Verkehrs. Das Strukturgleichungsmodell zeigt die Beziehung zwischen Lärminduzierung und verschiedenen psychologischen Faktoren. Die Auswirkungen von Lärminduzierung und Bewusstseinsgrad wurden durch eine socio-akustische Fragebogenumfrage unter der Gemeinschaft des NCT von Delhi bestimmt. Die verschiedenen betrachteten Parameter waren demografisch, Hupen, gesundheitliche Auswirkungen und psychologische Wahrnehmung. Das entwickelte PLS (Partial Least Square)-SEM-Modell sagt voraus, dass Lärmempfindlichkeit und Straßenverkehrslärm die lärminduzierten Belästigungen erheblich beeinflussen.