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Diese Forschung konzentrierte sich auf die Steigerung der Effizienz der Abfertigung von Flugzeugen am Flughafen. Das Hauptziel der Forschung war es, die einzelnen Prozesse, die Teil der Abfertigung von Flugzeugen sind, zu verbessern, um diesen Vorgang zu beschleunigen sowie die Drehzeit zwischen den einzelnen Flügen zu verkürzen und so den gesamten Durchsatz der Flughafenstände zu erhöhen. Ziel der Forschung war es, die Zeiten der standardmäßigen Flughafenprozesse, die Teil der Flugzeugabfertigung sind, zu messen, die Drehzeit zwischen einzelnen Flügen am ausgewählten Flughafen zu erfassen und die Effizienz jedes gemessenen Prozesses zu steigern. Nachdem die Messungen durchgeführt worden waren, wurden Änderungen eingeführt und die Zeiten erneut gemessen. Die Änderungen konzentrierten sich hauptsächlich auf folgende Aspekte: die Position der Abfertigungsgeräte vor der Ankunft des Flugzeugs, den Einsatz von Personal und die Routen, die von den Abfertigungsgeräten genommen wurden. Die Messungen wurden im Sommer an einem festen Stand, mit einer standardmäßigen Anzahl von Mitarbeitern und mit demselben Flugzeugtyp durchgeführt. Insgesamt wurden 78 Messungen durchgeführt, bei denen 2340 Teilzeiten während des gesamten Ablaufs der Flugzeugabfertigung vor dem Abflug zum nächsten Ziel gemessen wurden. Nach der Implementierung der Änderungen wurden die gleichen Messungen erneut durchgeführt, um zu überprüfen, ob die implementierten Änderungen den gesamten Prozess der Flugzeugabfertigung beschleunigen konnten. Anschließend wurden alle Daten mithilfe statistischer Methoden ausgewertet. Alle Messungen wurden am Flughafen Košice durchgeführt.
Szabó et al. (Tue,) untersuchten diese Frage.
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