舗装点検要領では早期劣化箇所における耐荷力の低下を想定したfwd調査などの詳細調査の実施が要求されている.本研究では,はじめに早期劣化箇所の把握のために各種劣化要因を説明変数として考慮した混合マルコフ劣化ハザードモデルを用いて路面の劣化予測を実施する.次に,同モデルの説明変数としては棄却されたその他多数の劣化要因の影響度評価を実現するための分析手法として,異質性パラメータに対するランダムフォレスト分析を適用する.以上の分析で得られる予測残差を用いて,早期劣化箇所の中でも特に高い優先度でfwd調査を実施すべき箇所を抽出する.最後に直轄国道における路面性状とfwd調査データを用いて実証分析を実施するとともに,分析結果に基づいた事後の現地調査を実施する.
Yotsui et al. (Thu,) studied this question.