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Bauaktivitäten in Stadtzentren, die Fußgängerzonen beinhalten, sind nie ohne Kontroversen. In diesem Papier werden wir die Methodik betrachten, die die Autoren im Fall Valdemoro (einer Stadt mit etwa 60.000 Einwohnern im Metropolgebiet von Madrid) angewendet haben, um die wirtschaftlichen Auswirkungen des Fußgängerprogramms zu bewerten, das geplant wurde und derzeit schrittweise im Rahmen des nachhaltigen Mobilitätsplans umgesetzt wird, dem die Stadt angehört. Zunächst wurde ein Benchmarking durchgeführt, bei dem verschiedene Erfahrungen mit Fußgängerzonen bewertet wurden, und durch die Anwendung einer Delphi-Methode konnten Analyseergebnisse, Management- und Expertengruppen die Antworten entschlüsseln. Zweitens wurde eine spezifische Marktstudie im Valdemoro-Gebiet über Kontakte mit lokalen Handelsverbänden, Geschäftsleuten durchgeführt, um die spezifischen Auswirkungen zu quantifizieren, die diese Art von Bau haben könnte. Kontakte wurden mit Handelsvertretern in der Stadt hergestellt: Handelsverbände und Zünfte, Gewerbezentren, die lokale Industrie- und Handelskammer, der Zentralverband der Händler und weiteren noch nicht spezifizierten Organisationen. Unter Berücksichtigung der zuvor genannten Aspekte und der Benchmarking-Ergebnisse wird eine Bewertung erstellt, die es uns ermöglicht: Empfehlungen abzugeben, welche Geschäfte entwickelt werden sollen. Die Auswirkungen auf das gesamte Gebiet zu bewerten. Die am stärksten betroffenen Geschäfte zu erkennen. Die Bedingungen festzulegen, um den Erfolg aus wirtschaftlicher Sicht des Fußgängerprogramms zu gewährleisten.
Sastre et al. (Sun,) haben diese Frage untersucht.