Entscheidungsunterstützungssystem für die Instandhaltung und Erneuerungsmanagement von Eisenbahnschienen

In diesem Papier wird ein Ansatz für ein Entscheidungsunterstützungssystem beschrieben, das für das Instandhaltungs- und Erneuerungsmanagement von Eisenbahnschienen verwendet wird, um die Schienenkomponenten zu analysieren und Methoden vorzuschlagen, die den Schienenmanagern und Ingenieuren helfen, zu entscheiden, wann Wartung notwendig ist und wann der beste Zeitpunkt für eine Erneuerung ist. In dieser Studie wurden Interviews mit Experten für Schieneninstandhaltung, eine nationale Umfrage und eine umfassende Literaturübersicht verwendet, um das vorgeschlagene Entscheidungsunterstützungssystem zu entwickeln. Das entwickelte Entscheidungsunterstützungssystem umfasst einige Entscheidungsregeln. Auf der Grundlage dieser Entscheidungsregeln wurden die Analysen in mehrere Phasen realisiert: erste Phase, zweite Phase, Kohärenzphase, Optimierungsphase und Evaluationsphase. Das entwickelte System analysierte die Schienen mit seiner umfangreichen Datenbank, einschließlich der von den Fachleuten für Schienenentscheidungen entwickelten Entscheidungsregeln, und schließlich wurden erfolgreiche Ergebnisse erzielt. Das entwickelte Entscheidungsunterstützungssystem hat bewiesen, dass es möglich ist, geplante Wartungs- und Erneuerungsmanagementsysteme unter Verwendung fortschrittlicher Computer- und Messsysteme anstelle von korrektiver Wartung und Erneuerung zu entwickeln.