Die Kosten der Straßeninfrastruktur in einkommensschwachen und einkommensmittleren Ländern

Die Zusammenhänge zwischen Verkehrsinfrastruktur und wirtschaftlicher Entwicklung wurden in früheren Forschungen umfassend analysiert, aber wenig ist über die Kosten von Infrastrukturinvestitionen in armen Ländern bekannt. Dieses Papier untersucht die Treiber der Stückkosten für den Bau und die Instandhaltung von Verkehrsinfrastruktur in einkommensschwachen und einkommensmittleren Ländern und dokumentiert, dass: (i) es eine große Streuung bei den Stückkosten vergleichbarer Straßenbauaktivitäten gibt; (ii) nach Berücksichtigung der umweltbedingten Kostentreiber die verbleibenden Stückkosten in Konfliktländern erheblich höher sind; (iii) es Beweise dafür gibt, dass die Kosten in Ländern mit höheren Korruptionsniveaus höher sind; (iv) diese Effekte robust sind gegenüber der Kontrolle der öffentlichen Investitionskapazität und des Geschäftsumfelds eines Landes. Unsere Ergebnisse haben Auswirkungen auf Regierungen, die darauf abzielen, die Konnektivität in armen Ländern zu erhöhen.